Mayi Mora-Figueroa, subdirectora de la revista ASINTRA: “Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos: un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista”

Mayi Mora - Subdirectora de la revista Asintra
Mayi Mora – Subdirectora de la revista Asintra

A través de su revista, que se edita cinco veces al año, la Federación Española Empresarial de Transportes de Viajeros (ASINTRA) acerca a su público objetivo novedades informativas relacionadas con un sector muy importante en la economía de nuestro país. Mayi Mora-Figueroa es la subdirectora de esta revista y en esta entrevista concedida a nuestro blog nos desvela cómo son las dinámicas de trabajo en la redacción y cómo se percibe desde ASINTRA a Grupo Castrosua, entre otras cuestiones

1.- ¿Qué objetivos persigue la publicación de ASINTRA y a qué públicos se dirige? ¿Con qué periodicidad se publica?

Como uno de los principales órganos de difusión e información de nuestra Federación, desde marzo de 1985 se edita la revista ASINTRA, en cuyas páginas es frecuente encontrar noticias de interés sobre el transporte de viajeros por carretera, la Unión Europea, la Federación, noticias de empresa e industria, información económica y territorial, legislación, foros de expertos, opinión, entrevistas, formación, eventos, ferias y congresos, etc. En definitiva, información que creemos que puede contribuir a la mejora de la gestión empresarial.

Nuestra revista se publica cinco veces al año y está dirigida principalmente a empresarios y profesionales del transporte en autobús; administración central, autonómica, local y europea de transportes; entidades y organismos públicos y privados nacionales e internacionales; industria fabricante, carrocera y auxiliar del sector de transportes; consultoras; agencias de viajes y usuarios. Es decir, a todos los agentes relacionados con la actividad del transporte de viajeros.

En nuestro afán de progreso y modernizacióny pensando en adecuar nuestras herramientas de comunicación internas y externas para hacerlas más efectivas y actuales, dotándolas a la vez de grandes posibilidades interactivas, desde 2011 publicamos la revista exclusivamente en formato digital. Lo hicimos convencidos de que este nuevo formato multiplica nuestra capacidad de proyección externa y la permeabilidad social de nuestros planteamientos, además de reportar una lectura más directa, rápida y ágil, pudiendo accederse a ella desde cualquier dispositivo: ordenador, smartphone o tablet.

2.- ¿Qué feedback recibís de vuestro trabajo? ¿Satisface la publicación las expectativas del lector?

En general el feedback que recibimos es bueno, por lo que sí que creo que satisfacemos las principales expectativas de nuestros lectores. Sin embrago, también creemos que debemos seguir trabajando para renovarnos y adecuarnos a las nuevas tendencias y necesidades que surgen cada día en nuestro entorno. La conectividad tecnológica ha transformado la manera en que vivimos e interactuamos, y esto también ha de trasladarse a todos nuestros canales de comunicación, incluida la revista. Uno de nuestros principales objetivos es desarrollar también un rol social, que contribuya a la potenciación de nuestro sector y a la mejora de su imagen de cara a la opinión pública. Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos, un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista.

3.- ¿Cuántas personas trabajan en la redacción? ¿Qué importancia concedéis a la fotografía y a la infografía?

En la elaboración de cada número de la revista trabajamos codo con codo todo el equipo de ASINTRA (cinco personas), pero además contamos con un excelente grupo de colaboradores externos, principalmente analistas y expertos en diferentes materias, que nos ayudan a acercar a nuestros lectores temas de máxima actualidad, como pueden ser las nuevas tendencias de la economía y del marketing digital, las TICs, la intermodalidad, temas financieros o sobre relaciones laborales, entre otros. Siempre desde la óptica del transporte, o más específicos sobre el transporte en autobús (evolución del mercado, estadísticas, competencia, normativa, eficiencia…).

Existe una tendencia clara hacia el aumento de las fotografías e infografías para atraer la atención del lector, por lo que el uso de ambas juegan un papel fundamental en nuestra revista. Los mensajes visuales han cobrado progresivamente y en paralelo al desarrollo de las tecnologías cada vez más auge, hasta el punto de que en la actualidad vivimos en un entorno predominantemente visual. En los periódicos y revistas digitales, como es nuestro caso, éstas se han revalorizado aún más, la fotografía periodística actual intenta dejar de ser la “imagen que acompaña a una información” para ser apreciada por sí misma. A su vez, la infografía resulta extraordinariamente útil para representar una información que es complicada de entender a través del puro texto. Permite con un simple golpe de vista comprender los conceptos más complicados.

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Rafael Barbadillo, presidente de ASINTRA: “Las empresas carroceras juegan un papel prioritario en el sector del transporte de viajeros por carretera”

El responsable de la Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros, ASINTRA, cuenta con una dilatada trayectoria profesional; que recientemente ha sido distinguida con la Medalla al Mérito del Transporte Terrestre por el Ministerio de Fomento. En esta entrevista concedida a nuestro blog, Barbadillo expone los principales retos a los que se enfrenta el sector y cómo las carroceras pueden contribuir a modelar el futuro del mismo

Rafael Barbadillo - Asintra

1.- ¿Cuántas empresas forman parte de la entidad que presides y qué objetivos se persiguen?

ASINTRA representa a todas las especialidades del transporte de viajeros por carretera -regular, discrecional y urbano-, independientemente del tamaño y ubicación de la empresa, así como a todas sus actividades complementarias, como las estaciones de autobuses. La conforman 24 organizaciones federadas y empresas de afiliación directa, con un total de cerca de 2.000 empresas, con un parque que supera las 20.000 unidades, dando empleo directo a alrededor de 40.000 trabajadores.

A través de la Federación, se pueden tratar colectivamente todos aquellos aspectos que las empresas no pueden resolver individualmente, propiciando la colaboración, cooperación e intercambio entre ellas y actuando como punto de encuentro y resolución de todas las cuestiones que afectan al sector.

2.-¿Qué cursos e iniciativas va a poner en marcha ASINTRA en los próximos meses?

El pasado mes de septiembre pusimos en marcha el Plan de Formación 2015-2016, con el que, gracias a las ayudas del Ministerio de Fomento, con una subvención total de casi 360.000 euros,podremos impartir, de forma gratuita a las empresas del sector, un total de 165 cursos hasta el próximo mes de julio de 2016.

Entre estos cursos destacan los de CAP de formación continua obligatoria; tacógrafo digital; conducción segura; evacuación y seguridad en el transporte escolar; conducción económica, ecológica y eficiente; protocolo de actuación para conductores ante un accidente de tráfico; prestación de asistencia a las personas con discapacidad o movilidad reducida; o los de primeros auxilios y seguridad en el transporte escolar y de menores, entre otros.

Por otro lado, el próximo mes de enero dará comienzo la 6ª edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte de Viajeros por Carretera. Una iniciativa que ofrece a los empresarios y profesionales del transporte de viajeros una oportunidad única dentro del sector: formación para el desarrollo directivo y networking.

También, tras el éxito de la primera edición y de cara al próximo año, queremos celebrar otro Curso de Verano del Transporte, para que la iniciativa se convierta de nuevo en el lugar de encuentro y de puesta al día sobre las principales tendencias y novedades del transporte de viajeros por carretera.

3.- Recientemente, ASINTRA y FENEBÚS se unieron para constituir la Confederación Española de Transporte en Autobús, CONFEBÚS, ¿cuál es el objetivo de su creación? ¿formarán parte en el futuro de esta confederación otras asociaciones?

CONFEBÚS pretende ser el primer órgano representativo del empresariado del transporte en autobús en España, para fortalecer el sector y dotarlo de un nuevo espíritu adaptado a la actualidad y a las exigencias de nuestras empresas, con el objetivo de generar sinergias económicas y favorecer la ética empresarial.

Queremos renovar la imagen del sector, aumentar su visibilidad y dar respuesta a los grandes retos y desafíos a los que nos enfrentamos en la actualidad: defensa del sector ante las deudas de las administraciones públicas, fiscalidad del transporte, intermodalidad y movilidad sostenible (accesibilidad, eficiencia económica y el respeto al medio ambiente).

Apostamos por la movilidad sostenible y creemos necesario reorientar las acciones para exigir a las empresas, en un sector regulado, un cumplimiento escrupuloso de las normativas vigentes y la instauración de un modelo de negocio más eficiente que asegure la competitividad y la seguridad del transporte, así como la integración y la accesibilidad de todos los usuarios con los mayores estándares de calidad.

CONFEBÚS nace con vocación integradora, hablamos un único idioma, el del transporte de viajeros por carretera, por lo que la puerta está abierta a todos aquellos que quieran formar parte de este proyecto.

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