Mayte Rodriguez, directora de Carril Bus: “Castrosua ha sido el referente en urbano en las últimas décadas, pero los empresarios confían también en el largo recorrido”

Mayte Rodriguez, directora de Carrilbus
Mayte Rodriguez, directora de Carrilbus

Carril Bus es una de las publicaciones más importantes de cuantas se editan en España relacionadas con nuestro sector de actividad. La directora de esta revista, que tiene también una versión web muy dinámica, ha atendido nuestra petición de entrevista y nos ha ofrecido su visión sobre la evolución y el futuro del sector

1.- ¿A qué público se dirige principalmente Carril Bus?

La revista Carril Bus se dirige principalmente a propietarios y directivos de empresas de transporte de viajeros en autobús y autocar. Aunque también reciben esta revista otros profesionales de vinculados a empresas de transporte, asociaciones, políticos responsables del transporte (tanto a escala autonómica como nacional) e integrantes de la industria involucrada con esta actividad como, por ejemplo, miembros del sector de la fabricación de vehículos y componentes, entre otros.

2.- ¿Cuántas personas componen el equipo de la publicación que diriges?

Nuestra plantilla directa está forma por tres personas, si bien existe una red de colaboradores amplia que da soporte a las distintas actividades que desarrolla Carril Bus. Así, contamos con un ingeniero industrial que realiza las pruebas e informes técnicos de los vehículos. Un conductor experto en marketing, que realiza valoraciones desde un punto de vista más “práctico”.

En relación con la política de transporte tenemos la colaboración habitual de Gregory Carmona, que lleva ya muchos años con nosotros y que realiza informes tan exitosos como el de “Tranvías en España, despilfarros y aciertos” y del que se hizo eco la prensa diaria y económica española.

Contamos también con la colaboración de una analista de mercado MSI que nos facilita los datos sobre la evolución de las matriculaciones. La empresa CONSESUR a través de Fernando Fernández, nos asesora e informa en temas de nuevas legislaciones y cambios en esta materia.

Tenemos también la colaboración de dos personas en maquetación, una persona más en fotografía y vídeo, etc. Además, a lo largo del año nos suelen llegar propuestas de nuevas colaboraciones que vamos incorporando… En definitiva, hay unas diez personas que trabajan cada mes para sacar nuestro proyecto adelante.

3.- ¿Cuáles crees que son los principales retos a los que se enfrentan las empresas del sector carrocero en nuestro país?

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