Luis Gómez-Llorente, director de la revista Viajeros: “Lo más importante del éxito de Grupo Castrosua es su equipo humano, muy seguramente su capital más preciado”

“La revista Viajeros ha luchado por convertirse en un referente informativo del sector de transporte de viajeros en España”, señala Luis Gómez-Llorente, director de la publicación, en esta entrevista concedida a nuestro blog. Gómez-Llorente reflexiona sobre la trayectoria del grupo de comunicación que lidera y cómo afronta los nuevos retos generados por la irrupción de los nuevos canales informativos de naturaleza digital. Junto a esto, el director de Viajeros asegura que nuestra empresa, Grupo Castrosua, ha mantenido siempre una política de comunicación “a la altura de sus importantes metas, transmitiendo con claridad y transparencia su filosofía y objetivos”

EDITEC - Luis Gomez-Llorente - Marzo 2016
Luis Gómez – Llorente, director de la revista Viajeros

1.- La revista Viajeros es un proyecto de comunicación de origen familiar, ¿qué supuso para ti recoger el testigo de tu padre al frente de la publicación?

Ante todo fue un gran reto personal sembrado de ilusiones y desafíos que, en su conjunto, ha sido y continúa siendo una maravillosa y enriquecedora experiencia.  Para mí, “recoger el testigo” fue algo muy gradual dado que tuve la inmensa suerte de trabajar junto a él durante muchos años bajo su dirección, lo que me dio la gran oportunidad de recibir sus valores y conocimientos empresariales. Pasamos a tener una relación de maestro-alumno en la que recibí los frutos de su experiencia.  Años más tarde me hice cargo de la publicación como director,con la difícil tarea de tener que cubrir el enorme hueco que dejó al jubilarse pero con la ilusión del nuevo reto que comenzaba. Ahora, 11 años más tarde, mi equipo y yo continuamos trabajando, manteniendo siempre los valores iniciales de este proyecto como parte de nuestro ADN empresarial, para que la revista Viajeros siga siendo un medio de recocido prestigio y legitimidad. Hace tres años que mi padre nos dejó pero su filosofía de trabajo sigue estando presente en nuestra redacción y la mantendremos viva.

2.- ¿Cómo ha evolucionado la cabecera que diriges desde su nacimiento? ¿Existe hoy una mayor competencia que al inicio de tu actividad?

Desde sus inicios en 1995, la revista Viajeros ha luchado para convertirse y mantenerse como un referente informativo en el sector del transporte de viajeros en España. La publicación, el equipo, la distribución y los canales de comunicación no han dejado de evolucionar a lo largo de los años para adaptarse a la demanda de información de los profesionales de este ámbito. Uno de los hitos que pone de manifiesto nuestra apuesta por la innovación, que era una de las prioridades de mi padre,  fue el lanzamiento de www.revistaviajeros.com en 1998 y de su boletín de noticias (“Viajeros Noticias Express”) tan solo unos meses más tarde. Hace dos décadas, cuando el mundo digital estaba dando sus primeros pasos y aún sobrevolaban muchas incógnitas sobre su evolución, Viajeros fue pionera y se ha mantenido como único medio del sector en Internet durante muchos años.

Efectivamente, hoy en día nos encontramos con un mayor número de medios de comunicación, que han aportado mayor riqueza y diversidad informativa. La llegada de nuevas publicaciones nos ha obligado a esforzarnos y  trabajar con la máxima intensidad para seguir mejorando cada día. Mantener ese nivel de exigencia ha podido resultar costoso y difícil en determinados momentos pero es imprescindible para seguir siendo un referente en nuestro sector después de más de 20 años. Ahora los lectores demandan inmediatez y calidad en la información y nosotros intentamos ponerla a su disposición apostando por las nuevas tecnologías, que además permiten medir con precisión la difusión y la relevancia de los distintos medios de comunicación. Por ello, estamos presentes también en las redes sociales y creemos que la información 2.0 es ya el nuevo punto de inflexión de nuestra profesión.

3.- Recientemente habéis rediseñado vuestro portal web, ¿a qué obedecen los cambios acometidos?
Sí, durante el pasado año rediseñamos la página web de la revista Viajeros (www.revistaviajeros.com). Es la cuarta versión desde su lanzamiento en 1998. Como comentaba anteriormente, la comunicación online se ha convertido en un pilar fundamental para cualquier medio. El modelo informativo está cambiando y si damos la espalda a esa evolución, que mantiene un ritmo vertiginoso, corremos el riesgo de quedarnos fuera de juego. Del mismo modo que los fabricantes renuevan constantemente los vehículos  para cubrir las necesidades de los operadores, todos los integrantes del equipo de la revista Viajeros estamos inmersos en un proceso de formación continua para conocer de primera mano las últimas tendencias, y poder sacar el máximo partido de todas las plataformas digitales que están a nuestro alcance.

Las páginas web definieron una nueva manera de informar, pero con la irrupción de las redes sociales y los dispositivos móviles ha aumentado el nivel de exigencia: las noticias deben llegar  prácticamente en tiempo real. Estamos trabajando para conseguir la máxima inmediatez porque somos conscientes de que nuestros lectores pueden demandar la información en cualquier momento y lugar del mundo.

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Mayi Mora-Figueroa, subdirectora de la revista ASINTRA: “Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos: un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista”

Mayi Mora - Subdirectora de la revista Asintra
Mayi Mora – Subdirectora de la revista Asintra

A través de su revista, que se edita cinco veces al año, la Federación Española Empresarial de Transportes de Viajeros (ASINTRA) acerca a su público objetivo novedades informativas relacionadas con un sector muy importante en la economía de nuestro país. Mayi Mora-Figueroa es la subdirectora de esta revista y en esta entrevista concedida a nuestro blog nos desvela cómo son las dinámicas de trabajo en la redacción y cómo se percibe desde ASINTRA a Grupo Castrosua, entre otras cuestiones

1.- ¿Qué objetivos persigue la publicación de ASINTRA y a qué públicos se dirige? ¿Con qué periodicidad se publica?

Como uno de los principales órganos de difusión e información de nuestra Federación, desde marzo de 1985 se edita la revista ASINTRA, en cuyas páginas es frecuente encontrar noticias de interés sobre el transporte de viajeros por carretera, la Unión Europea, la Federación, noticias de empresa e industria, información económica y territorial, legislación, foros de expertos, opinión, entrevistas, formación, eventos, ferias y congresos, etc. En definitiva, información que creemos que puede contribuir a la mejora de la gestión empresarial.

Nuestra revista se publica cinco veces al año y está dirigida principalmente a empresarios y profesionales del transporte en autobús; administración central, autonómica, local y europea de transportes; entidades y organismos públicos y privados nacionales e internacionales; industria fabricante, carrocera y auxiliar del sector de transportes; consultoras; agencias de viajes y usuarios. Es decir, a todos los agentes relacionados con la actividad del transporte de viajeros.

En nuestro afán de progreso y modernizacióny pensando en adecuar nuestras herramientas de comunicación internas y externas para hacerlas más efectivas y actuales, dotándolas a la vez de grandes posibilidades interactivas, desde 2011 publicamos la revista exclusivamente en formato digital. Lo hicimos convencidos de que este nuevo formato multiplica nuestra capacidad de proyección externa y la permeabilidad social de nuestros planteamientos, además de reportar una lectura más directa, rápida y ágil, pudiendo accederse a ella desde cualquier dispositivo: ordenador, smartphone o tablet.

2.- ¿Qué feedback recibís de vuestro trabajo? ¿Satisface la publicación las expectativas del lector?

En general el feedback que recibimos es bueno, por lo que sí que creo que satisfacemos las principales expectativas de nuestros lectores. Sin embrago, también creemos que debemos seguir trabajando para renovarnos y adecuarnos a las nuevas tendencias y necesidades que surgen cada día en nuestro entorno. La conectividad tecnológica ha transformado la manera en que vivimos e interactuamos, y esto también ha de trasladarse a todos nuestros canales de comunicación, incluida la revista. Uno de nuestros principales objetivos es desarrollar también un rol social, que contribuya a la potenciación de nuestro sector y a la mejora de su imagen de cara a la opinión pública. Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos, un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista.

3.- ¿Cuántas personas trabajan en la redacción? ¿Qué importancia concedéis a la fotografía y a la infografía?

En la elaboración de cada número de la revista trabajamos codo con codo todo el equipo de ASINTRA (cinco personas), pero además contamos con un excelente grupo de colaboradores externos, principalmente analistas y expertos en diferentes materias, que nos ayudan a acercar a nuestros lectores temas de máxima actualidad, como pueden ser las nuevas tendencias de la economía y del marketing digital, las TICs, la intermodalidad, temas financieros o sobre relaciones laborales, entre otros. Siempre desde la óptica del transporte, o más específicos sobre el transporte en autobús (evolución del mercado, estadísticas, competencia, normativa, eficiencia…).

Existe una tendencia clara hacia el aumento de las fotografías e infografías para atraer la atención del lector, por lo que el uso de ambas juegan un papel fundamental en nuestra revista. Los mensajes visuales han cobrado progresivamente y en paralelo al desarrollo de las tecnologías cada vez más auge, hasta el punto de que en la actualidad vivimos en un entorno predominantemente visual. En los periódicos y revistas digitales, como es nuestro caso, éstas se han revalorizado aún más, la fotografía periodística actual intenta dejar de ser la “imagen que acompaña a una información” para ser apreciada por sí misma. A su vez, la infografía resulta extraordinariamente útil para representar una información que es complicada de entender a través del puro texto. Permite con un simple golpe de vista comprender los conceptos más complicados.

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Mayte Rodriguez, directora de Carril Bus: “Castrosua ha sido el referente en urbano en las últimas décadas, pero los empresarios confían también en el largo recorrido”

Mayte Rodriguez, directora de Carrilbus
Mayte Rodriguez, directora de Carrilbus

Carril Bus es una de las publicaciones más importantes de cuantas se editan en España relacionadas con nuestro sector de actividad. La directora de esta revista, que tiene también una versión web muy dinámica, ha atendido nuestra petición de entrevista y nos ha ofrecido su visión sobre la evolución y el futuro del sector

1.- ¿A qué público se dirige principalmente Carril Bus?

La revista Carril Bus se dirige principalmente a propietarios y directivos de empresas de transporte de viajeros en autobús y autocar. Aunque también reciben esta revista otros profesionales de vinculados a empresas de transporte, asociaciones, políticos responsables del transporte (tanto a escala autonómica como nacional) e integrantes de la industria involucrada con esta actividad como, por ejemplo, miembros del sector de la fabricación de vehículos y componentes, entre otros.

2.- ¿Cuántas personas componen el equipo de la publicación que diriges?

Nuestra plantilla directa está forma por tres personas, si bien existe una red de colaboradores amplia que da soporte a las distintas actividades que desarrolla Carril Bus. Así, contamos con un ingeniero industrial que realiza las pruebas e informes técnicos de los vehículos. Un conductor experto en marketing, que realiza valoraciones desde un punto de vista más “práctico”.

En relación con la política de transporte tenemos la colaboración habitual de Gregory Carmona, que lleva ya muchos años con nosotros y que realiza informes tan exitosos como el de “Tranvías en España, despilfarros y aciertos” y del que se hizo eco la prensa diaria y económica española.

Contamos también con la colaboración de una analista de mercado MSI que nos facilita los datos sobre la evolución de las matriculaciones. La empresa CONSESUR a través de Fernando Fernández, nos asesora e informa en temas de nuevas legislaciones y cambios en esta materia.

Tenemos también la colaboración de dos personas en maquetación, una persona más en fotografía y vídeo, etc. Además, a lo largo del año nos suelen llegar propuestas de nuevas colaboraciones que vamos incorporando… En definitiva, hay unas diez personas que trabajan cada mes para sacar nuestro proyecto adelante.

3.- ¿Cuáles crees que son los principales retos a los que se enfrentan las empresas del sector carrocero en nuestro país?

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