Carrocerías históricas: autobús urbano Arosa

Autobús urbano Arosa carrocería histórica de Castrosua

Si hace unos meses os hablábamos de la restauración de nuestro modelo histórico “Cometa”, hoy lo hacemos de otra carrocería tal vez no tan conocida, pero que también tiene mucha historia.

Corría el año 1969, época en la que Unión Carrocera Castro-Caride, “carrocerías metálicas”, carrozaba el 80% de los autobuses y autocares de Galicia y el 18% de los nacionales. “Asombra por su perfección técnica” recuerda un artículo de la época, “uno de sus máximos objetivos es combinar precio y calidad con la estética más avanzada. Esto junto con la productividad y la técnica son las claves de la gran aceptación de las carrocerías”.

Ese mismo año, Unión Carrocera Castro-Caride empezaba a fabricar su autobús urbano Arosa. Esta histórica carrocería protagoniza nuestro artículo de hoy.

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Descubre el Pegaso Comet de Castrosua

La nostalgia vuelve a recorrer las calles de Vigo con una de nuestras carrocerías. Hace 50 años, la compañía de transporte urbano de la ciudad olívica emprendió su viaje con una flota de 30 autobuses dejando atrás toda una red de tranvías, sin pasar por la etapa de trolebuses, para comunicar los distintos puntos de la ciudad. Nacía Vitrasa.

Nos situamos, en este viaje, en el año 1968, pero todo comenzaba unos años antes, con la British Leyland, accionista de Enasa Pegaso, fabricando el motor Leyland Comet. Era el origen de lo que después conoceríamos como el camión Pegaso Comet, un modelo que surgía con el objetivo de relanzar los productos de Pegaso.

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