Luis Gómez-Llorente, director de la revista Viajeros: “Lo más importante del éxito de Grupo Castrosua es su equipo humano, muy seguramente su capital más preciado”

“La revista Viajeros ha luchado por convertirse en un referente informativo del sector de transporte de viajeros en España”, señala Luis Gómez-Llorente, director de la publicación, en esta entrevista concedida a nuestro blog. Gómez-Llorente reflexiona sobre la trayectoria del grupo de comunicación que lidera y cómo afronta los nuevos retos generados por la irrupción de los nuevos canales informativos de naturaleza digital. Junto a esto, el director de Viajeros asegura que nuestra empresa, Grupo Castrosua, ha mantenido siempre una política de comunicación “a la altura de sus importantes metas, transmitiendo con claridad y transparencia su filosofía y objetivos”

EDITEC - Luis Gomez-Llorente - Marzo 2016
Luis Gómez – Llorente, director de la revista Viajeros

1.- La revista Viajeros es un proyecto de comunicación de origen familiar, ¿qué supuso para ti recoger el testigo de tu padre al frente de la publicación?

Ante todo fue un gran reto personal sembrado de ilusiones y desafíos que, en su conjunto, ha sido y continúa siendo una maravillosa y enriquecedora experiencia.  Para mí, “recoger el testigo” fue algo muy gradual dado que tuve la inmensa suerte de trabajar junto a él durante muchos años bajo su dirección, lo que me dio la gran oportunidad de recibir sus valores y conocimientos empresariales. Pasamos a tener una relación de maestro-alumno en la que recibí los frutos de su experiencia.  Años más tarde me hice cargo de la publicación como director,con la difícil tarea de tener que cubrir el enorme hueco que dejó al jubilarse pero con la ilusión del nuevo reto que comenzaba. Ahora, 11 años más tarde, mi equipo y yo continuamos trabajando, manteniendo siempre los valores iniciales de este proyecto como parte de nuestro ADN empresarial, para que la revista Viajeros siga siendo un medio de recocido prestigio y legitimidad. Hace tres años que mi padre nos dejó pero su filosofía de trabajo sigue estando presente en nuestra redacción y la mantendremos viva.

2.- ¿Cómo ha evolucionado la cabecera que diriges desde su nacimiento? ¿Existe hoy una mayor competencia que al inicio de tu actividad?

Desde sus inicios en 1995, la revista Viajeros ha luchado para convertirse y mantenerse como un referente informativo en el sector del transporte de viajeros en España. La publicación, el equipo, la distribución y los canales de comunicación no han dejado de evolucionar a lo largo de los años para adaptarse a la demanda de información de los profesionales de este ámbito. Uno de los hitos que pone de manifiesto nuestra apuesta por la innovación, que era una de las prioridades de mi padre,  fue el lanzamiento de www.revistaviajeros.com en 1998 y de su boletín de noticias (“Viajeros Noticias Express”) tan solo unos meses más tarde. Hace dos décadas, cuando el mundo digital estaba dando sus primeros pasos y aún sobrevolaban muchas incógnitas sobre su evolución, Viajeros fue pionera y se ha mantenido como único medio del sector en Internet durante muchos años.

Efectivamente, hoy en día nos encontramos con un mayor número de medios de comunicación, que han aportado mayor riqueza y diversidad informativa. La llegada de nuevas publicaciones nos ha obligado a esforzarnos y  trabajar con la máxima intensidad para seguir mejorando cada día. Mantener ese nivel de exigencia ha podido resultar costoso y difícil en determinados momentos pero es imprescindible para seguir siendo un referente en nuestro sector después de más de 20 años. Ahora los lectores demandan inmediatez y calidad en la información y nosotros intentamos ponerla a su disposición apostando por las nuevas tecnologías, que además permiten medir con precisión la difusión y la relevancia de los distintos medios de comunicación. Por ello, estamos presentes también en las redes sociales y creemos que la información 2.0 es ya el nuevo punto de inflexión de nuestra profesión.

3.- Recientemente habéis rediseñado vuestro portal web, ¿a qué obedecen los cambios acometidos?
Sí, durante el pasado año rediseñamos la página web de la revista Viajeros (www.revistaviajeros.com). Es la cuarta versión desde su lanzamiento en 1998. Como comentaba anteriormente, la comunicación online se ha convertido en un pilar fundamental para cualquier medio. El modelo informativo está cambiando y si damos la espalda a esa evolución, que mantiene un ritmo vertiginoso, corremos el riesgo de quedarnos fuera de juego. Del mismo modo que los fabricantes renuevan constantemente los vehículos  para cubrir las necesidades de los operadores, todos los integrantes del equipo de la revista Viajeros estamos inmersos en un proceso de formación continua para conocer de primera mano las últimas tendencias, y poder sacar el máximo partido de todas las plataformas digitales que están a nuestro alcance.

Las páginas web definieron una nueva manera de informar, pero con la irrupción de las redes sociales y los dispositivos móviles ha aumentado el nivel de exigencia: las noticias deben llegar  prácticamente en tiempo real. Estamos trabajando para conseguir la máxima inmediatez porque somos conscientes de que nuestros lectores pueden demandar la información en cualquier momento y lugar del mundo.

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Alberto Martín, presidente de ACEMA: “Nuestra labor de promoción del uso del transporte público es complementaria a la de las instituciones”

Alberto Martín y Josep R. Tauste son, respectivamente, presidente y secretario de ACEMA, una asociación que aglutina, principalmente, a trabajadores y ex trabajadores de metro o autobuses del Transporte Metropolitano de Barcelona además de aficionados. En este entrevista concedida a nuestro blog, ponen en valor el trabajo de nuestra empresa, Grupo Castrosua, a favor del desarrollo de la industria carrocera de nuestro país

 Alberto Martín y Josep R. Tauste son, respectivamente, presidente y secretario de ACEMA, Alberto Martín y Josep R. Tauste son, respectivamente, presidente y secretario de ACEMA

1.- ¿Qué objetivos persigue ACEMA y quiénes conforman la asociación?

R. Alberto Martín, presidente de ACEMA: El objetivo inicial de la entidad fue el agrupar a todas aquellas personas que tenían como afición el coleccionismo, la forondotelia o la fotografía, entre otros asuntos, y que eran trabajadores o jubilados de Metro o Autobuses de TMB. De ahí el nombre de la entidad. Desde hace unos años, este abanico se abrió a otras disciplinas que estudian lo relacionado con el transporte y actualmente la asociación la conforman personas que trabajan o han trabajado en la empresa y no trabajadores aficionados al mundo del transporte (en especial de Barcelona).

2.- ¿Cuáles son los principales hitos alcanzados desde la constitución de la Asociación en el año 2000?

R. Josep R. Tauste, secretario de ACEMA: Podríamos hablar de muchas cosas que se han hecho en la entidad en estos 15 años. Para resumir todo el trabajo y nuestra pequeña historia, decidimos crear el blog www.acema15anys.blogspot.com.es. A través de esta herramienta, pretendemos recordar todo el trabajo que los socios han aportado tanto a nuestra entidad como a TMB. La verdad es que debemos mucho a todas estas personas, que han conseguido que algunos vehículos históricos de la Fundació TMB sigan en estado de circulación.

Otra actividad de referencia para nuestra entidad fue la celebración del centenario del bus en Barcelona, que se realizó ahora justo hace 10 años, en el año 2006 en la Barceloneta. Desde ACEMA ayudamos en la exposición fotográfica y en la gestión de los vehículos de TMB, que quedó reflejada tanto en su custodia como en los traslados entre los diferentes centros. Justamente, en aquel acto, el autobús más nuevo que había expuesto por parte de TMB fue un Versus GNC de Castrosua.

3.- ¿Qué iniciativas divulgativas se van a poner en marcha en los próximos meses?

R. Alberto Martín, presidente de ACEMA: Disponer de liquidez o de patrocinadores para algunas iniciativas es muy difícil. En Barcelona, seguimos teniendo anualmente el Rally de Autobuses Clásicos que une la ciudad Condal con Caldes de Montbuí. Este año se celebra en el fin de semana del 28 y 29 de mayo. Desde las entidades cercanas a TMB, entre las cuales está ACEMA, ayudamos a divulgar este certamen que se celebra en la ciudad. Numerosos voluntarios participan en el desarrollo de esta iniciativa.

Además, el pasado mes de diciembre presentamos nuestra nueva web (http://www.acemabcn.org), con la que pretendemos exponer parte del fondo documental de la asociación. Como objetivo para este año 2016, estamos trabajando para seguir expandiendo la web y, además, queremos añadir al portal una base de datos interactiva que abarque el material móvil de Barcelona. Si se cumplen nuestras expectativas no descartamos ampliar este material a otros operadores o ciudades.

LOGO ACEMA - METRO I AUTOBUSOS Leer más de Alberto Martín, presidente de ACEMA: “Nuestra labor de promoción del uso del transporte público es complementaria a la de las instituciones”

Mayi Mora-Figueroa, subdirectora de la revista ASINTRA: “Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos: un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista”

Mayi Mora - Subdirectora de la revista Asintra
Mayi Mora – Subdirectora de la revista Asintra

A través de su revista, que se edita cinco veces al año, la Federación Española Empresarial de Transportes de Viajeros (ASINTRA) acerca a su público objetivo novedades informativas relacionadas con un sector muy importante en la economía de nuestro país. Mayi Mora-Figueroa es la subdirectora de esta revista y en esta entrevista concedida a nuestro blog nos desvela cómo son las dinámicas de trabajo en la redacción y cómo se percibe desde ASINTRA a Grupo Castrosua, entre otras cuestiones

1.- ¿Qué objetivos persigue la publicación de ASINTRA y a qué públicos se dirige? ¿Con qué periodicidad se publica?

Como uno de los principales órganos de difusión e información de nuestra Federación, desde marzo de 1985 se edita la revista ASINTRA, en cuyas páginas es frecuente encontrar noticias de interés sobre el transporte de viajeros por carretera, la Unión Europea, la Federación, noticias de empresa e industria, información económica y territorial, legislación, foros de expertos, opinión, entrevistas, formación, eventos, ferias y congresos, etc. En definitiva, información que creemos que puede contribuir a la mejora de la gestión empresarial.

Nuestra revista se publica cinco veces al año y está dirigida principalmente a empresarios y profesionales del transporte en autobús; administración central, autonómica, local y europea de transportes; entidades y organismos públicos y privados nacionales e internacionales; industria fabricante, carrocera y auxiliar del sector de transportes; consultoras; agencias de viajes y usuarios. Es decir, a todos los agentes relacionados con la actividad del transporte de viajeros.

En nuestro afán de progreso y modernizacióny pensando en adecuar nuestras herramientas de comunicación internas y externas para hacerlas más efectivas y actuales, dotándolas a la vez de grandes posibilidades interactivas, desde 2011 publicamos la revista exclusivamente en formato digital. Lo hicimos convencidos de que este nuevo formato multiplica nuestra capacidad de proyección externa y la permeabilidad social de nuestros planteamientos, además de reportar una lectura más directa, rápida y ágil, pudiendo accederse a ella desde cualquier dispositivo: ordenador, smartphone o tablet.

2.- ¿Qué feedback recibís de vuestro trabajo? ¿Satisface la publicación las expectativas del lector?

En general el feedback que recibimos es bueno, por lo que sí que creo que satisfacemos las principales expectativas de nuestros lectores. Sin embrago, también creemos que debemos seguir trabajando para renovarnos y adecuarnos a las nuevas tendencias y necesidades que surgen cada día en nuestro entorno. La conectividad tecnológica ha transformado la manera en que vivimos e interactuamos, y esto también ha de trasladarse a todos nuestros canales de comunicación, incluida la revista. Uno de nuestros principales objetivos es desarrollar también un rol social, que contribuya a la potenciación de nuestro sector y a la mejora de su imagen de cara a la opinión pública. Debemos conseguir transmitir lo que verdaderamente somos, un sector seguro, sostenible, puntero y vanguardista.

3.- ¿Cuántas personas trabajan en la redacción? ¿Qué importancia concedéis a la fotografía y a la infografía?

En la elaboración de cada número de la revista trabajamos codo con codo todo el equipo de ASINTRA (cinco personas), pero además contamos con un excelente grupo de colaboradores externos, principalmente analistas y expertos en diferentes materias, que nos ayudan a acercar a nuestros lectores temas de máxima actualidad, como pueden ser las nuevas tendencias de la economía y del marketing digital, las TICs, la intermodalidad, temas financieros o sobre relaciones laborales, entre otros. Siempre desde la óptica del transporte, o más específicos sobre el transporte en autobús (evolución del mercado, estadísticas, competencia, normativa, eficiencia…).

Existe una tendencia clara hacia el aumento de las fotografías e infografías para atraer la atención del lector, por lo que el uso de ambas juegan un papel fundamental en nuestra revista. Los mensajes visuales han cobrado progresivamente y en paralelo al desarrollo de las tecnologías cada vez más auge, hasta el punto de que en la actualidad vivimos en un entorno predominantemente visual. En los periódicos y revistas digitales, como es nuestro caso, éstas se han revalorizado aún más, la fotografía periodística actual intenta dejar de ser la “imagen que acompaña a una información” para ser apreciada por sí misma. A su vez, la infografía resulta extraordinariamente útil para representar una información que es complicada de entender a través del puro texto. Permite con un simple golpe de vista comprender los conceptos más complicados.

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