Carrocerías históricas: Master 36

“Va más allá de lo que se espera de un autocar”: de esta manera presentamos a finales de los 90 nuestra carrocería Master 36, con la que revolucionamos el panorama del transporte discrecional y larga distancia. Su estructura y diseño exterior eran verdaderamente innovadores, pero mejor aún era el interior del autocar, donde el pasajero se sentía como en una sala de estar.

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Carrocerías made in Spain: historia y referente de calidad

Las carroceras españolas de autobuses somos hoy referencia en Europa y en el resto del mundo. Sin embargo, no siempre fue así. Los orígenes de la industria son muy modestos; la gran mayoría iniciamos nuestra actividad a finales del siglo XIX o a principios del siglo XX fabricando carrocerías de madera en pequeños talleres.

Hoy, las carrocerías made in Spain son garantía de experiencia, personalidad y fiabilidad. ¿Quieres saber cómo lo hemos conseguido? ¡Sigue leyendo!

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Top autobuses históricos curiosos alrededor del mundo

Imagen de portada: fuente (eggi, CC BY-SA 3.0)

¿Sabías que los primeros vehículos utilizados para el transporte público surgieron en el siglo XVII y no eran otra cosa que carros de madera tirados por caballos? Tendríamos que esperar al año 1831 para ver los primeros autobuses con motores de vapor y a finales del siglo XIX para el primer autobús con motor de gasolina.

Desde entonces, los autobuses han cambiado y se han adaptado a las necesidades de cada época. Sin embargo, la evolución de este vehículo ha sido distinta dependiendo del punto del planeta en el que nos encontremos y, en algunos casos, ha ido ofreciéndonos unos vehículos de lo más singulares.

¿Quieres conocer algunos de los autobuses históricos más curiosos del mundo? ¡En Castrosua hemos preparado un top 5!

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